Моделирование дорожного движения
Моделирование дорожного движения на заказ
Астар АйТи — эксперты по моделированию дорожного движения и микросимуляции транспортных потоков. Помогаем проверить схему перекрёстка, фазы светофора, полосность и типы ТС до выхода на стройку.
Решаем задачи того же класса, что PTV Vissim, AIMSUN, SUMO и TransModeler, но в формате embeddable C#-ядра с 3D-визуализацией в Unity — удобно для тренажёров, цифровых двойников и интерактивных демо.
Микросимуляция потоков
Моделирование дорожного движения на этапе конструирования и проектирования дорожной инфраструктуры
- Перекрёстки, развязки и полосность
- Фазы светофоров и приоритеты
- Смена полос и типы транспортных средств
- Метрики: загруженность, пересечения, заторы
- Сравнение сценариев до строительства
AstarIT Traffic
Собственная библиотека микросимуляции: клеточный автомат Nagel–Schreckenberg, C#-ядро netstandard2.1 и Unity-адаптер
- Engine-agnostic C#-ядро без Unity
- 3D-визуализация перекрёстков и светофоров
- Детерминированные прогоны по seed
- Unit-тесты на правила автомата
- Готовность к встраиванию и Unity Asset Store
Заказная разработка
Кастомные транспортные модели, тренажёры и симуляторы под вашу задачу
- Кастомные модели и сценарии
- VR/AR-тренажёры и цифровые двойники
- Встраивание в Unity-приложения
- Интеграция с GIS и САПР
Схожие решения на рынке
PTV Vissim, AIMSUN, SUMO и TransModeler — профессиональные системы транспортного моделирования. AstarIT Traffic решает те же задачи на этапе «конструирование + моделирование», но как лёгкая C#-библиотека с Unity-визуализацией.
Кейс: AstarIT Traffic
AstarIT Traffic
Демо: многополосный перекрёсток с разметкой, светофорами и потоком легковых, автобусов и грузовиков. HUD показывает шаг симуляции, число ТС, пересечения, смены полос и фазу светофора.
Статья в блоге
Подробно разбираем модель Nagel–Schreckenberg, архитектуру C#-ядра и Unity-порт, сравнение с PTV Vissim и AIMSUN.
Читать: моделирование дорожного движения — AstarIT Traffic →
Частые вопросы
Что такое моделирование дорожного движения?
Это компьютерная микросимуляция транспортных потоков на этапе проектирования дорог.
Инженер задаёт геометрию перекрёстка, полосность, фазы светофора и интенсивность — и видит, как поведёт себя транспорт до реального строительства.
Чем ваш подход отличается от PTV Vissim и AIMSUN?
Те же задачи решаем через embeddable C#-ядро с 3D-визуализацией в Unity.
Удобно для встраивания в тренажёры, цифровые двойники и интерактивные демо с детерминированными прогонами по seed — без тяжёлого desktop-ПО.
Какую математическую модель вы используете?
Клеточный автомат Nagel–Schreckenberg с расширениями для перекрёстков и светофоров.
В AstarIT Traffic — slow-start, упреждающее торможение, смена полос, манёвры и фазовые светофоры. Модель верифицируется unit-тестами вне Unity.
Можно заказать разработку транспортной симуляции под наш проект?
Да, делаем кастомные модели, Unity-визуализацию и тренажёры под вашу задачу.
Работаем с дорожными проектировщиками, образовательными центрами и промышленными заказчиками. Обсудим задачу на бесплатной консультации.
Где почитать подробнее о вашем продукте?
Кейс AstarIT Traffic в портфолио и статья в блоге с разбором архитектуры.
Кейс: astar-it.com/projects#traffic-simulation-library. Статья: astar-it.com/blog/traffic-simulation-library-scientific-project
Стартовая стоимость моделирования дорожного движения
Моделирование дорожного движения
Микросимуляция транспортных потоков, перекрёстков и светофоров, C#-ядро и Unity-визуализация.
Расскажите о задаче
Короткий бриф помогает сразу подключить подходящего специалиста и вернуться с предметными вопросами по срокам, рискам и бюджету.